車載されているメーカ純正パンク修理用エアーポンプ
稼働させるため電源ケーブルを延ばすと、絶縁被覆がボロボロ ケーブルがショート状態で全く使えない状態かもしれません。
車検時 ディーラーでも点検されていないようです。
本当にパンクすると立ち往生 確定
早めの点検お勧めします。
何で、そんな商品が登場したのか色々と検証
00:00 はじめ
00:34 絶縁被膜ボロボロ
03:05 他のケーブルもボロボロ
04:30 車内 他のケーブル 問題なし
05:10 大改革 ＲｏＨＳ 規制関係？
06:55 何の物質影響
08:14 エコケーブも怪しい
09:26 結局原因は？
11:07 まとめ
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RoHS
https://ja.wikipedia.org/wiki/RoHS
RoHSII
https://e.lapp.com/jp/rohs2
エコケーブルとは
https://electric-facilities.jp/denki6/ecocable.html
可塑剤の種類と使われ方
https://www.vec.gr.jp/anzen/anzen2_2.html
安定剤の種類と使われ方
https://www.vec.gr.jp/anzen/anzen3_2.html
フタル酸エステルの安全性情報
環境ホルモン
https://www.vec.gr.jp/anzen/anzen2_3.html
塩化ビニル樹脂の安全性(Part1)
http://www.kcn.ne.jp/~azuma/news/May2000/000515.htm
#リコール#RoHS#ホンダ
