▼視聴者質問コーナーの再生リスト
▼今回の動画で回答した質問一覧（ナンバー77の質問コメントに回答しています。）
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00:00 オープニング
00:23 土管ワームでギギギギョエース！東京モーターサイクルショー、お疲れ様でギョエシスタ。SDRを購入しまして、末永く乗りたいのでエンジンに無理のないよう、壊れないように乗るコツとかあれば教えて下さいませ！
02:09 島田さんと同じ名を名乗る怪しい紳士がバイク紹介をしている某モーターサイクルファンタジーで紹介されていた『ホンダ 400X』に乗っています。赤信号で停まろうと減速しながら残り数メートルでNに入れて惰性で進み(10km/h以下)、完全停車前に青信号に変わり前が進む、なんてことがあります。おや、と進む為にN→1速にチェンジするとドゴンッという衝撃と共に1速に落ちる時が・・・。やはりこれはクラッチに良くないチェンジタイミングという事なのでしょうか？ご教授頂ければ幸いです。
03:16 バイクでスマートキーが普及しないのはなぜなんですか？車では普及していますが、バイクだと一部のスクーターだけですよね。盗難対策としてもスマートキーは有効だと思うのですが、盗難のリスクの多いバイクでなぜ普及しないのですか？
04:55 MT-10のクイックシフターはアップのみですが回転を4000〜5000位回せばキレイに繋がるのですが、説明書通り2000回転以上でアクセルを開けたままシフトアップするとシフトショックでリヤアクスルダンパーラバーとか痛みそうですがホントにあれでいいのですか?島田さんの過去動画のインプレッションでもシフトショック出てましたけどもっと使いやすくなりませんかね～？
05:58 サービスマニュアル欲しいのですが、最近のSUZUKI車は出してないらしいのです。どうすれば良いでしょう？
09:05 島田さんはリムズレーシングというゲームはご存知でしょうか？島田さんのヤマハ愛とこだわりをゲームでセッティングして解説して欲しいです。ご検討お願いいたします。
10:24 質問です。エルデスペラードというプロレスラーがいるのですがデスペラード400に乗ってるんですかね？宜しくお願いします。
11:32 SR400にはデコンプレバーがありますが、エンジンを動かしている時にデコンプレバーを引いたらバイクはどうなってしまうか気になって夜もバイクに乗ってしまいます。
12:19 質問失礼します。
①キーオン後、スタート画面？が終わるまでエンジンはかけない方がいいのでしょうか？
②車の窓からタバコの灰や吸殻を捨てる阿呆どもを罰することはできないのでしょうか？処していいですか？
15:58 最近スマホ連動のバイクが増えてきましたが、これからはどんどんスマホ連動車が増えてくるでしょうか？また、バイク側のソフトウェア（アプリ）も種類が増えていくでしょうか？
バイク側にナビアプリ等がついていれば非常に便利なのでどんどん増えていって欲しいです！
16:30 エンディング
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★いつもご視聴及びたくさんのコメント、ありがとうございます！(･ω･)ﾉ
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