テーラーメイドの2022年NEWモデルは『STEALTH（ステルス）』。
同社はその10年前、2012年に日本限定モデル『GLOIRE Reserve』ドライバーでカーボンフェースを搭載しています。
その後、2013年の2代目『GLOIRE』にも搭載されたカーボンフェースですが、初代とは異なりプロたちから評価が得られず、商業的にも失敗。
そのまま、カーボンフェースの技術も封印された格好になりました。
『GLOIRE Reserve』は、フェースに宇宙航空分野でも使われているグラファイト・コンポジット素材を採用。
70層ものグラファイト・コンポジットプリプレグとサーモセットウレタンカバーで構成された「マルチレイヤーフレックスフェース」を搭載しました。
チタンよりも劇的に軽い素材をフェースに採用したことで、フェース部は45gの軽量化に成功。
フェース面積は、チタンの30％アップ、スイートエリアが55%向上するという、怪物ドライバーとなりました。
新しい素材を使うことで、画期的な余剰重量が生まれる可能性を示した革新的なモデルです。
プロゴルファー石井良介が、弾道測定器トラックマンを使って、その性能を検証しました。
● 石井良介プロ
PGAティーチングA級。トラックマンを活用したレッスンで、東京・神奈川を中心に活動中。
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＜撮影協力＞アコーディア・ガーデン茅ケ崎
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